本文摘要：而工体在后奥运建筑功能改建上的尝试，则显著归属于“去体育化”或者称作“体育馆社会功能化”的有益探寻回头精品路线，市场目标选用CBD人群和小资人士，主要品牌方向是“小而精”…似乎，未来工体在体育馆建筑体内社会公共商务中心的功能属性获得了有机缩放，而非仅有是局限于竞技体育简化的功能属性研发上…这决不说道是鸟巢后奥运运营设计的“先天不足”…必须特别强调的是，鸟巢的后奥运运营功能很有可能不是赛事功能模式的鸟巢“去体育化”的运营解法2009年1月5日贵报“体育商业”版《后奥运场馆的“

而工体在后奥运建筑功能改建上的尝试，则显著归属于“去体育化”或者称作“体育馆社会功能化”的有益探寻回头精品路线，市场目标选用CBD人群和小资人士，主要品牌方向是“小而精”…似乎，未来工体在体育馆建筑体内社会公共商务中心的功能属性获得了有机缩放，而非仅有是局限于竞技体育简化的功能属性研发上…这决不说道是鸟巢后奥运运营设计的“先天不足”…必须特别强调的是，鸟巢的后奥运运营功能很有可能不是赛事功能模式的鸟巢“去体育化”的运营解法2009年1月5日贵报“体育商业”版《后奥运场馆的“中国解法”》一文，就后奥运场馆的商业化运营现状和疑惑得出了明晰叙述，同时也通过评论《联赛是场馆运营的基础》明确提出了解法这个世界性难题的方法。我们告诉，为了作好后奥运场馆运营，场馆运营团队不堪称不希望，但同时，除了希望之外，更加必须智慧和创新。在我看来，联赛固然是场馆后奥运运营的解决问题路径之一种，“去体育化”的运营模式则是另一种。　　难于看见，尽管五棵松篮球馆由于运营团队在资本权益方面的纠纷造成了后奥运商业运营的继续沉没，但似乎，五棵松的后奥运运营采行的是“体育化”居多的运营路径，即在场馆设计之初就具体了奥运后篮球赛事运营居多的模式。

而工体在后奥运建筑功能改建上的尝试，则显著归属于“去体育化”或者称作“体育馆社会功能化”的有益探寻：回头精品路线，市场目标选用CBD人群和小资人士，主要品牌方向是“小而精”。改建后的规划是享有10000人的体育馆，用于进演唱会和比赛；3000人的会议中心和小型公布中心供各大企业做到展览；1000人以下的各种活动中心、展出中心做到画展和文化创意展出；100~500人的活动区域做到私人活动。　　似乎，未来工体在体育馆建筑体内社会公共商务中心的功能属性获得了有机缩放，而非仅有是局限于竞技体育简化的功能属性研发上。

当然，因为工体原先投资人固有的运营累积，工体从建筑功能向社会公共商业建筑设施改变的改建比较更容易做；可是，在缺少资金投入的鸟巢后奥运改建上，某种程度射击的是“去体育化”的商业模式，却难道很难付之实行。这决不说道是鸟巢后奥运运营设计的“先天不足”。　　社会化的体育设施的经常出现有一个规律。一是体育事件的机遇性；二是它的功能性与社会发展经济功能形式不存在对称性制约，即场馆运营定位在有所不同的历史阶段因为明确运营环境的有所不同，必须自由选择有所不同的运营策略。

　　北京奥运会与鸟巢体育场的经常出现展现出出有了强势的社会事件的机遇性，没北京奥运会就没鸟巢，两者归属于刚性的互相不存在。然而，鸟巢作为竞技居多的体育场馆运营的消费周期，不过只有奥运会、残奥会期间的短短一个月左右。后奥运来临，新的引进的赛事吸引力似乎很难同奥运会相媲美，如果运营团队仍被竞技体育这一惯性裹挟，鸟巢可糅合的类似于故宫运营的“社会化”模式毫无疑问将丧失最佳时机。　　因为奥运会的极大机遇，鸟巢的经常出现，本身就是很新的很好的社会体育经济资源，而某种程度是一个体育场。

在鸟巢的后奥运运营设计中，我们固然应当找到鸟巢作为体育馆的建筑空间的重复性用于，更要对鸟巢社会化经济体的功能细心辨别，进而设计出有新的“去体育化”的运营模式，为社会体育经济获取产业和社会消费的非常丰富包含。　　必须特别强调的是，鸟巢的后奥运运营功能很有可能不是赛事功能模式的设计，因为这意味著社会管理成本和风险有可能带给的极大社会压力和不可控性，譬如高额的安保成本。在与鸟巢运营团队涉及人士辩论鸟巢后运营功能设计时，我明确提出了鸟巢后奥运运营最佳设计非赛事运营的建议。　　鸟巢作为体育设施建筑的社会功能会只局限在对赛事运营的支撑功能，它实质上具备更加非常丰富的社会化体育人文、经济、技术、生活方式等方方面面的功能性包含特征。

鸟巢社会化人文消费价值功能的反映，几乎可以糅合故宫、布达拉宫的运营方式。当然，必须解释的是，故宫、布达拉宫不仅具备更有游客的外在建筑空间，还有非常丰富的文物珍品；而后者才是是当前鸟巢尤为缺乏的。比如说，如果当初在修建鸟巢之时，早已留意搜集建设过程中的原料等作为后奥运的鸟巢体育工业展览文物，再行辅之以国家体育成果展馆、奥运涉及展馆等特色设计，否相等于为故宫补足了玉玺、龙椅等馆藏珍品？　　打个不几乎合理的比喻。

鸟巢的建筑功能就像修筑飞机场，首都机场3号航站楼的建设归属于世界级，滑行道设计也是世界级，因此可以构建国际化世界级运营的均衡。而鸟巢的建筑体尽管也具备了首都机场3号航站楼的国际级功能，可是，鸟巢却还没设计好自己后奥运运营的经济滑行道，因此，鸟巢虽然建的是机场，落下来的却有可能是麻雀，而飞机一时间无法迫降。

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